昨天有两件事情影响着跨境圈：配资网之家
1、美东时间昨天中午12：00开始，美国对中国关税税率正式下降到30%。
2、800美金小额包裹的从价关税从120%降低到了54%。
两个消息都是好消息，都让跨境人更加振作了。
美国的关税一降低，那之前被多收了税费的卖家，就可以联系自己的货代退费了。
只要你被提前多收了税费，只要你的货件在美东5月14日中午12:00前还未到达美国港口清关，那就可以联系你的货代把多收的钱给退回来了。
多退少补就是这样---关税涨了，卖家要补钱。现在关税降了，多补的钱，当然要退回来。
也有部分货代公司已经主动发布了退费公告配资网之家。
但是从前天早晨开始，就陆续有卖家吐槽说自己在联系货代之后被告知发货期要被延后，原因是5月底之前的仓位都被订完了。
其实这个很正常，因为巨大的美线发货需求，在这两天内集体“喷发”了，所以抢不到仓位也是正常的。
你想想，最近的这段时间，不光是我们跨境电商卖家，还有美国的零售商、中国外贸商等等，都积压了大量未发送的货件，现在关税下来了，大家都在集体抢发货，在汹涌的出货潮之前，所以部分小卖家就抢不到位置了。
还有一点在刺激着卖家发货，那就是航运公司的涨价预期。
最近这两天，多个航运公司都在谈论着涨价的话题，美森已经宣布自22日起多个国内港口到美国的大货柜将涨价1500美元。
ONE和长荣海运也在随即宣布了自己的涨价计划，其中ONE是将在21日推出2000美金的旺季附加费，而长荣海运则是在15日会把美西基本港的运费上调至3100美元/大柜。
美国的关税在最近是下来了，但是去美国的海运运费却回不到从前了，为了赶在涨价之前把货发出去，卖家们都是在拼命寻找出货渠道。
另外，还有一个时间节点在叠加着火爆的行情，那就是7月份即将开始的亚马逊Primeday大促。
现在这个时间段，正是准备prime大促货件的集中发货期，这几股发货”浪潮“短时间内叠加在一块，所以就造成了现在这种订舱难的情形。
有发货计划的卖家，赶紧联系你的货代发货。
不要等到货发不出了，原地干着急。
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